Neem contact met ons op
Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
Bij het ontwerp van verdamperblowers voor voertuigen is geluidsbeheersingstechnologie altijd een van de aandachtspunten van onderzoek en ontwikkeling geweest. Naarmate de eisen van consumenten aan autoritcomfort toenemen, is de beheersing van voertuiggeluiden steeds belangrijker geworden.
1. Technologie voor actieve geluidsbeheersing
Actieve geluidsbeheersingstechnologie is de meest gebruikte technologie bij het ontwerpen van verdamperblowers voor voertuigen in de afgelopen jaren. Het principe ervan is om het geluid dat wordt gegenereerd door de verdamperventilatoren van voertuigen te detecteren via sensoren, en in realtime een geluidsgolf te genereren met de tegenovergestelde fase en dezelfde amplitude als het geluid, zodat de twee elkaar in de fysieke ruimte opheffen, waardoor de doel om lawaai te verminderen. Deze technologie is vooral effectief bij laagfrequent geluid, omdat laagfrequent geluid een langere golflengte heeft en gemakkelijker te elimineren is door geluidsgolfinterferentie.
Bij het ontwerp van verdamperblowers voor voertuigen wordt actieve ruisbeheersingstechnologie meestal geïmplementeerd in combinatie met digitale signaalverwerkingstechnologie (DSP). Via de DSP-chip kan het door de sensor verzamelde ruissignaal in realtime worden verwerkt en kan de bijbehorende anti-fase geluidsgolf snel worden gegenereerd. Bovendien kan actieve geluidsbeheersingstechnologie, dankzij de voortdurende ontwikkeling van intelligente besturingstechnologie, ook worden geïntegreerd met andere systemen van het voertuig (zoals een navigatiesysteem, entertainmentsysteem in de auto, enz.) om een intelligentere geluidsbeheersing te bereiken.
2. Passieve geluidsbeheersingstechnologie
Hoewel actieve geluidsbeheersingstechnologie aanzienlijke effecten heeft, speelt passieve geluidsbeheersingstechnologie nog steeds een belangrijke rol in bepaalde frequentiebereiken. Passieve geluidsbeheersingstechnologie vermindert voornamelijk de voortplanting van geluid door gebruik te maken van geluidsabsorberende materialen, geluidsisolatiestructuren, enz.
Bij het ontwerp van verdampingsblowers voor voertuigen komt de toepassing van passieve geluidsbeheersingstechnologie vooral tot uiting in de volgende aspecten:
Optimalisatie ontwerp van voertuig Verdamperventilatoren schaal: Door de structuur van de ventilatorschaal te optimaliseren, worden de geluidsisolerende prestaties verhoogd en wordt de voortplanting van geluid naar buiten verminderd.
Toepassing van geluidsabsorberende materialen: Gebruik geluidsabsorberende materialen zoals poreuze schuimplastics, glasvezels etc. in of rond de ventilator om geluid te absorberen en de intensiteit ervan te verminderen.
Ontwerp van geluiddichte afdekking: plaats een geluiddichte afdekking buiten de ventilator om de impact van geluid op passagiers te verminderen door het voortplantingspad tussen de geluidsbron en de ontvanger te isoleren.
3. Toepassing van nieuwe materialen en technologieën
Naast de twee belangrijkste technologieën voor geluidsbeheersing die hierboven zijn genoemd, zijn er ook enkele nieuwe materialen en technologieën toegepast bij het ontwerp van verdampingsventilatoren voor voertuigen. Het gebruik van nieuwe materialen zoals koolstofvezelcomposietmaterialen en nanomaterialen om de ventilatorbehuizing te vervaardigen, kan de sterkte en geluidsisolatieprestaties ervan verbeteren; het gebruik van een geavanceerd aerodynamisch ontwerp om de luchtstroomverdeling van de ventilator te optimaliseren, kan het geluid dat deze genereert verminderen; met behulp van intelligente detectie- en controlesystemen om de bedrijfsstatus van de ventilator in realtime te bewaken en aan te passen om een verfijndere geluidsbeheersing te bereiken.
Geluidsbeheersingstechnologie speelt een belangrijke rol bij het ontwerp van verdamperblowers voor voertuigen . Door actieve geluidsbeheersingstechnologie en passieve geluidsbeheersingstechnologie te combineren, en nieuwe materialen en technologieën toe te passen, kan het geluid dat wordt gegenereerd door de verdamperventilator van het voertuig effectief worden verminderd en kan het rijcomfort van de passagiers worden verbeterd.
